La Aduana detectó la carga que era transportada por un camión y pasaba de Chile a la Argentina a través del Paso Internacional Cristo Redentor.
Tres autos de competición que ingresaron al país para correr en el Campeonato Argentino de Rally despertaron sospechas por parte de la Aduana, que cree haber identificado el ardid típico de la figura de contrabando en la maniobra.
Los vehículos en cuestión son tres Hyundai i20 NG, preparados especialmente en Alemania para la alta competencia, y su comercialización está limitada a pilotos y equipos de carrera a un valor que supera los 200.000 dólares por unidad.
A través de un comunicado, el organismo informó que los automóviles ingresaron a la Argentina desde Chile a través del Paso Internacional Cristo Redentor como carga de un camión.
Cuando la Aduana le pidió a la importadora la documentación, ésta presentó un contrato que establecía que los tres vehículos, junto con los repuestos necesarios para competir durante todo el año en el Campeonato Argentino de Rally, eran cedidos por una empresa chilena a otra argentina en forma de comodato, es decir, un préstamo gratuito.
Lo que llamó la atención de los agentes aduaneros fue la extensión de tan sólo cuatro renglones del contrato, ya que por el valor de la mercadería (superior a los 600.000 dólares) y el deterioro natural que le produciría correr a velocidades extremas durante alrededor de diez meses, la documentación resultaba inverosímil, indicaron desde la Aduana.